┼×aban YALAZI
┼×aban  YALAZI
Karacabey’de ula┼č─▒m─▒n tarih├žesi
  • 21 A─čustos 2018 Sal─▒
  • +
  • -

Karacabey konumu itibariyle, Antik ├ža─člar dahil, her zaman ticaret yollar─▒n─▒n kesim noktas─▒nda olmu┼čtur. Bir kere hemen yak─▒n─▒nda Miletepolis gibi devrin ├žok b├╝y├╝k bir yerle┼čim yeri varken, di─čer tarafta Abolyont k├Ây├╝ iskelesinden y├╝klenen Bursa sirkelerinin┬á┬á g├Âl├╝n KocadereÔÇÖye akan koluyla ula┼č─▒lan deniz ula┼č─▒m─▒ imkan─▒ ile ─░stanbulÔÇÖa nakli ├žok kolayl─▒kla yap─▒lmaktad─▒r. Antik ├ža─člarda kullan─▒lan bu su yolunun Bizans ─░mparatorlu─ču devrinde T├╝rkler taraf─▒ndan da kullan─▒ld─▒─č─▒ i├žindir ki, Bizans ─░mparatoru Aleksios Komnenos ┬ág├Âl├╝n giri┼č ├ž─▒k─▒┼č─▒n─▒ kontrol alt─▒na alabilmek i├žin Lopadion (Uluabat) kalesini 1081 y─▒l─▒nda yapt─▒rm─▒┼čt─▒r. G├Âl├╝n iki ucunu ba─člayan k├Âpr├╝┬á kalenin i├žinden ge├žerdi. Osmanl─▒lar d├Âneminde de Venedik ve CenevizÔÇÖli t├╝ccarlar─▒n Marmara DeniziÔÇÖnden nehir yoluyla Uluabat (Apolyont) G├Âl├╝ÔÇÖne geldiklerini, bazen de k─▒┼č─▒ g├Âlde ge├žirdiklerini g├Âr├╝yoruz. Bu d├Ânemde Apolyont t├╝ccarlar─▒ Bursa piyasas─▒nda ├Ânemli rol oynamakta idiler.

Ayn─▒ yol son y─▒llara kadar Karacabeyli t├╝ccarlar taraf─▒ndan da kullan─▒lmakta idi. B├╝y├╝k ├Âl├žekli tekneler, Marmara Denizinden Bo─čaz yoluyla gelerek, eskiden k├Ây olan ve XIX. y├╝zy─▒lda k├Ây stat├╝s├╝nden ├ž─▒kar─▒larak ├žiftlik stat├╝s├╝ne d├Ân├╝┼čt├╝r├╝len ÔÇť─░skeleÔÇŁ k├Ây├╝n├╝n ├Ân├╝nde durur ve ÔÇťm├╝ruriyeÔÇŁlerini ├Âderlerdi. 1899 y─▒l─▒nda burada g├Ârevde bulunan ÔÇťBo─čaz ─░daresiÔÇŁ memurlar─▒ ┼čunlard─▒r:

R├╝sumat Memuru: Bekir Efendi, Liman Reisi: Tevfik Kaptan, Katip ve Sand─▒k Emini: S─▒rr─▒ Efendi ve Kolcu: Seyit A─ča.

Kemalpa┼čal─▒ esnaf ise, ─░stanbulÔÇÖdan b├╝y├╝k tonajl─▒ motorlar ile getirdi─či y├╝klerini Kirmikir alt─▒nda daha k├╝├ž├╝k tonajl─▒ motorlara y├╝kletip, Uluabat G├Âl├╝ ├╝zerinden Mezbaha yan─▒nda bo┼čalt─▒rlard─▒. M. Kemalpa┼ča mezbahas─▒n─▒ g├Âle birle┼čtiren dere son y─▒llarda doldu─ču i├žin bu imkanlar─▒ ortadan kalkm─▒┼čt─▒r.

Mudanya ve Yalova yolu ile ─░stanbulÔÇÖa gitmek hem pahal─▒ hem de yollar─▒ k├Ât├╝ oldu─ču i├žin, pek tercih edilmezdi. Band─▒rmaÔÇÖda liman yap─▒lmas─▒ndan sonra Karacabeyli t├╝ccarlar─▒n, ─░stanbul ile ba─člant─▒l─▒ mal al─▒mlar─▒n─▒ Band─▒rma iskelesini kullanarak yapt─▒klar─▒na tan─▒k oluyoruz. Bir ├žok esnaf ─░stanbulÔÇÖa, Band─▒rmaÔÇÖdan gece saat 10. 00ÔÇÖda kalkan vapurla gider, sabah─▒n ilk saatlerinde ─░stanbulÔÇÖa var─▒r, g├╝n boyu i┼člerini g├Âr├╝p ayn─▒ g├╝n├╝n ak┼čam─▒ Band─▒rmaÔÇÖya geri d├Âner ve ertesi g├╝n i┼člerinin ba┼č─▒nda olurlard─▒. Band─▒rmaÔÇÖdan kalkan Turhan, Sus, Trak, Anafarta, Saadet ve Kade┼č vapurlar─▒ o g├╝nleri ya┼čam─▒┼č olanlar─▒n haf─▒zalar─▒nda hala tatl─▒ bir an─▒ olarak ya┼čamaktad─▒r.

Su yolunun yan─▒nda Y─▒ld─▒r─▒m Beyaz─▒t devrinde, 1396 y─▒l─▒nda, Bursa ile KaracabeyÔÇÖi ba─člayan kara yolu ├╝zerinde, UluabatÔÇÖ─▒n 5 km. do─čusunda ve g├Âl kenar─▒nda, ÔÇťgelip ge├žen yolcular─▒n, kervanlar─▒n konaklamalar─▒ i├žinÔÇŁ kervansaray (Iss─▒z Han) yapt─▒r─▒lmas─▒ bu yolun ├Ânemini anlatmaya yeter bir kan─▒tt─▒r.

├çok verimli bir ovay─▒ i┼čleyen KaracabeyÔÇÖli ├žift├žiler, daha sonraki y─▒llarda tar─▒m ├╝r├╝nlerini bir taraftan BursaÔÇÖya ve Bursa ├╝zerinden ─░stanbulÔÇÖa, di─čer taraftan ─░zmirÔÇÖe ve bir di─čer taraftan da Band─▒rmaÔÇÖya ula┼čt─▒rabilmek i├žin ├žo─čunlukla kara yollar─▒n─▒ kulland─▒lar.

Bursa ile KaracabeyÔÇÖi ba─člayan ilk karayolu d├╝zenlemesinin Murat II. devrinde ├çekirge-H├╝davendigar Camiinin hemen alt─▒ndan bat─▒ya do─čru, MutluevlerÔÇÖden a┼ča─č─▒ya a├ž─▒lan kald─▒r─▒m yol oldu─čunu g├Âr├╝yoruz. 1442 y─▒l─▒nda a├ž─▒lan bu yolun kitabe ta┼č─▒ Bursa T├╝rk ─░slam Eserleri M├╝zesindedir.

├çekirgeÔÇÖden ba┼člay─▒p Mutluevlerin alt─▒nda basit, tek g├Âzl├╝ bir k├Âpr├╝ ile devam eden bu yol, Nil├╝fer ├çay─▒ÔÇÖn─▒ ge├žen bir k├Âpr├╝ ile devam eder. Nil├╝fer ├çay─▒ÔÇÖn─▒n s├╝zme havuzu k├Âpr├╝s├╝n├╝n (reg├╝lat├Âr) biti┼či─čindeki ├╝├ž kemerden ibaret kalm─▒┼č bulunan k├Âpr├╝ Murat II. nin k─▒zkarde┼či Sel├žuk Hatun taraf─▒ndan 1465ÔÇÖte yapt─▒r─▒lm─▒┼čt─▒r. (Kitabesi Bursa T├╝rk ─░slam Eserleri M├╝zesindedir.) Bu k├Âpr├╝ye ÔÇťMihrapl─▒ÔÇŁ derlerdi. 1935ÔÇÖe kadar bu k├Âpr├╝n├╝n yar─▒s─▒ ah┼čapt─▒. Bu tarihte ┼čimdiki betonarme k├Âpr├╝ yap─▒lm─▒┼čt─▒r.

AcemlerÔÇÖde Mudanya yolundan ayr─▒lan Karacabey ┼čosesinin tam kav┼čak yerindeki k├Âpr├╝n├╝n yan─▒ndaki kitabede de yolun 1885ÔÇÖte yap─▒ld─▒─č─▒ yaz─▒l─▒d─▒r. (Kitabe m├╝zededir.)

Posta ve haberle┼čme i┼čleri i├žin, ├Ânceleri sadece Tatar soyundan gelen posta g├Ârevlileri kullan─▒l─▒rd─▒. Posta te┼čkilat─▒na sonralar─▒, de─či┼čik ─▒rklardan, genellikle iyi binici, ├ževik, uzun ve yorucu yolculuklara dayan─▒kl─▒ g├Âz├╝ pek ki┼čiler de al─▒nd─▒. Bunlar─▒n yolculuklar─▒nda konup g├Â├žmelerini, hayvan de─či┼čtirmelerini sa─člamak ├╝zere, yurdun belirli yerlerinde ÔÇ×menzilhanelerÔÇť kuruldu. Bursa Menzilhanesinde 1825 y─▒l─▒nda bu hizmetlerde kullan─▒lmak i├žin 3711 beygir vard─▒. Bursa Menzilhanesinden ├ž─▒kan 9 koldan birisi KaracabeyÔÇÖe ├ž─▒kmaktayd─▒. Karacabey menzil kolu 12 saat uzakl─▒kta idi. Menzil kolunun uzunlu─ču posta ve ula┼č─▒m hizmetinden, saat hesab─▒ ile al─▒nacak ├╝cretin belirlenmesine yaramaktad─▒r.[i]┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á ─░l├žemizde Hastanenin bulundu─ču b├Âlgeye Menzilci┬á (halk aras─▒nda┬á ÔÇťMezilciÔÇŁ) bay─▒r─▒ dendi─či d├╝┼č├╝n├╝l├╝rse, buras─▒n─▒n ad─▒n─▒n bu ula┼č─▒m sistemi ile ili┼čkili olabilece─či akla yak─▒n gelmektedir. Posta ula┼č─▒m hizmetleri ihale usul├╝ verilirdi. ├ľnceleri atl─▒ arabalar─▒n yapt─▒─č─▒ bu hizmetin yerini daha sonra otob├╝sler ald─▒. BursaÔÇÖya giden posta otob├╝s├╝ Postaneden ├žuvallar i├žindeki postay─▒ al─▒r ve genellikle PTT bayrakl─▒ olurlard─▒.

─░nsan ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ i├žin, ┼čehir i├žinde fayton, k├Âylere ve ┼čehirlere gitmek i├žin de yayl─▒ arabalar kullan─▒l─▒rd─▒. KaracabeyÔÇÖin son y─▒llar─▒n bilinen yayl─▒ arabac─▒lar─▒ Koca A─čalar─▒n Mustafa, Parlak Mehmet, Cemali Aga, K─▒z ├ľmer, Mehmet Aga, ├çavdar ─░brahim ve Hamdi AgaÔÇÖd─▒r. Toplu ta┼č─▒ma ara├žlar─▒ yayg─▒nla┼č─▒ncaya kadar Bo┼čnak Halil yayl─▒ arabas─▒ ile, ├Âzellikle bo─čaz k├Âylerine ta┼č─▒mac─▒l─▒k yapard─▒.

At ko┼čan yayl─▒ arabac─▒lar, k─▒┼č─▒n Band─▒rmaÔÇÖya giderken, ÔÇťhangisinin at─▒ so─čuktan Pirenlik k─▒r─▒nda kafas─▒n─▒ d├Ând├╝recekÔÇŁ diye iddiaya girerler, seferden d├Ând├╝kten sonra, yolda birbirleriyle kap─▒┼čma hikayeleri anlat─▒rlard─▒.

KaracabeyÔÇÖden BursaÔÇÖya giden at arabalar─▒n─▒n BursaÔÇÖdaki konaklama yeri ÔÇťArabayata─č─▒ÔÇŁ idi. Arabayata─č─▒, BursaÔÇÖda Fevzi├žakmak (Fomora) Caddesinin bat─▒s─▒nda bulunan Emniyet M├╝d├╝rl├╝─č├╝n├╝n arkas─▒nda kalan b├Âlgeye d├╝┼čer.

Karacabey-Bursa aras─▒ndaki ilk muntazam karayolu, 1889-1891 y─▒llar─▒ aras─▒nda BursaÔÇÖda valilik yapan Mahmud Celaleddin Pa┼ča zaman─▒nda yap─▒lm─▒┼čt─▒r. Bu yolun yap─▒l─▒┼č─▒na ait haz─▒rlanan yaz─▒t ta┼č─▒nda, ┼čair, m├╝zisyen ve tarih├ži ki┼čili─čiyle tan─▒nan Vali Pa┼čaÔÇÖn─▒n ┼ču dizeleri kaz─▒l─▒d─▒r:

┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á┬á ÔÇťHazret-i Abdulhamit HanÔÇÖ─▒n uluvv-├╝ hikmeti
Servet ├╝ saman-─▒ m├╝lke a├žt─▒ yer yer sahrah
Mihali├ž semtinde yo─č iken tarik-i muntazam
Saye-i ┼×ahanede in┼ča eyledi i┼čbu rah
Eyledi ikdam ana vali iken Mahmud kulu
Hayra dair eserin hizmetin ecrinde yoktur istihabÔÇŁ[ii]

1928-1930 y─▒llar─▒ aras─▒nda, ilk toplu ta┼č─▒ma arac─▒ olarak, Hac─▒o─člu Fehmi KaracabeyÔÇÖe kapt─▒ka├žt─▒y─▒ getirdi. Daha sonra Arif HikmetÔÇÖin Galip (Karan) te bir kapt─▒ka├žt─▒ ald─▒.

Kapt─▒ka├žt─▒ÔÇÖy─▒ ┼čimdiki nesil pek bilmez. Minib├╝sten b├╝y├╝k, otob├╝sten k├╝├ž├╝k bu toplu ta┼č─▒ma ara├žlar─▒nda cam kenarlar─▒na yap─▒lm─▒┼č kar┼č─▒l─▒kl─▒ iki s─▒ra halinde ve yolcular─▒n y├╝zleri biribirine d├Ân├╝k olacak ┼čekilde oturulur, e┼čyalar ortadaki bo┼člu─ča konurdu. B├╝y├╝k olan bagajlar kapt─▒ka├žt─▒n─▒n ├╝st├╝ne ├ž─▒kar─▒l─▒rd─▒. Daha ├Ânceleri atl─▒ arabas─▒ ile KaracabeyÔÇÖin postas─▒n─▒ ta┼č─▒yan Arif HikmetÔÇÖin Galip kapt─▒ka├žt─▒s─▒ ile Band─▒rmaÔÇÖya giderken Pirenlik k─▒r─▒nda kara sapland─▒. Yolcular─▒ ve arabay─▒ kurtarmaya ├žal─▒┼čan Galip Karan bunun etkisi ile hastaland─▒ ve ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ b─▒rakt─▒. Daha sonra bah├ž─▒vanl─▒─ča ba┼člad─▒. Hac─▒o─člu Fehmi(Babada─čl─▒) ise i┼čini geli┼čtirerek Bursa-Karacabey-Band─▒rma aras─▒nda ├žal─▒┼čan ÔÇťZafer Otob├╝sleriÔÇŁ firmas─▒n─▒ kurdu. Bu otob├╝slerde hissedar olarak Osman Ege ve Kamil Ko├ž ad─▒ndaki gen├žler ilk deneyimlerini kazand─▒lar. 1934 y─▒l─▒nda k─▒z─▒ Bahriye Haf─▒zÔÇÖ─▒ Sait Ka─č─▒t├ž─▒ba┼č─▒ ile evlendiren Hac─▒o─člu Fehmi gen├ž ya┼čta vefat edince ┼čirket da─č─▒ld─▒.

Hasan Do─čanl─▒, ÔÇťKaracabey 7ÔÇŁ plakal─▒ kapt─▒ka├žt─▒ ile ilk trafik kazas─▒n─▒ yaparak Hamidiye k├Ây├╝nden Halil Do─čanÔÇÖ─▒n s├╝rd├╝─č├╝ ├Âk├╝z arabas─▒na ├žarpt─▒. Kazada, Halil Do─čan beyni par├žalanarak ├Âld├╝.

KaracabeyÔÇÖli Osman Ege, Arap AliÔÇÖnin Hasan ve Halim Cavit (gazozcu) ortakl─▒k kurarak ÔÇťOsman EgeÔÇŁ otob├╝sleri ile toplu ta┼č─▒mac─▒l─▒─ča ba┼člad─▒lar. Bu ortakl─▒─ča daha sonra Mehmet H─▒zal da kat─▒ld─▒. Otob├╝s├ž├╝l├╝─č├╝n yeni yeni geli┼čmeye ba┼člad─▒─č─▒ bu y─▒llar zor y─▒llard─▒. ─░zmirÔÇÖe de hat a├žan Osman Ege, yaz─▒hanesine gelen bir ─░zmirÔÇÖli kabaday─▒n─▒n b─▒├žakl─▒ sald─▒r─▒s─▒na u─črar. Kabaday─▒n─▒n b─▒├ža─č─▒n─▒ eliyle kar┼č─▒layan ve g├Âz├╝pek bir delikanl─▒ olan Arap AliÔÇÖnin HasanÔÇÖ─▒n elleri kesilince tabancas─▒na davranan Osman Ege sald─▒rgan─▒ vurur. Bu olay ├╝zerine BursaÔÇÖda Altan OteliÔÇÖnin alt─▒ndaki yaz─▒hanesinde otob├╝s├ž├╝l├╝─če devam eden Osman Ege daha sonra otob├╝slerini Kamil Ko├žÔÇÖa devretti ve otob├╝s├ž├╝l├╝─č├╝ b─▒rakt─▒.

1945ÔÇÖten sonra Belediye ald─▒─č─▒ 2 otob├╝sle BursaÔÇÖya yolcu ta┼č─▒d─▒.

1950ÔÇÖli y─▒llarda toplu ta┼č─▒mac─▒l─▒kta otob├╝s├ž├╝l├╝k ├žok yayg─▒nla┼čt─▒. 1954ÔÇÖte Bursa-Karacabey-Band─▒rma hatt─▒na ├ľzen Otob├╝sleri girdi. 1951 y─▒l─▒nda 5000 liraya ald─▒─č─▒ Austin marka kasay─▒ kapt─▒ka├žt─▒ya d├Ân├╝┼čt├╝rerek ta┼č─▒mac─▒l─▒─ča ba┼člayan 1921 Tirilye do─čumlu┬á ├ľzen Mehmet (Mehmet Y├╝r├╝ten)ÔÇÖin otob├╝sleri 3 y─▒l ├Âncesine kadar bu hattaki hizmetlerine devam etti.

1950ÔÇÖye gelen y─▒llarda Mustafa K─▒r─▒ml─▒, Kasap Mustafa (├ťnl├╝) ve ┼×ekerci ─░smail ortakl─▒─č─▒nda ÔÇťBeyaz ArabaÔÇŁlar rakip firma olarak ortaya ├ž─▒kt─▒lar. Renkleri beyaz olan bu otob├╝slerin ortaklar─▒ ayn─▒ zamanda Demokrat PartiÔÇÖnin de kurucular─▒ oldu─ču i├žin halk aras─▒nda bu otob├╝slere ÔÇťDemokrat arabalar─▒ÔÇŁ denilirdi.

─░┼čte bu y─▒llarda otob├╝s├ž├╝l├╝k ├Âyle bir duruma geldi ki, k├╝├ž├╝k k├╝├ž├╝k otob├╝s i┼čletmeleri kurulmaya ve hepsi de ayakta durmaya ├žal─▒┼čt─▒lar. Ancak zaman i├žerisinde ├žo─ču piyasadan ├žekildi. Osman Ege ile bir s├╝re ortak olan Mehmet H─▒zalÔÇÖ─▒n ÔÇťH─▒zal Otob├╝sleriÔÇŁ ve Fahri KurtÔÇÖun ÔÇťKurt Otob├╝sleriÔÇŁ buna ├Ârnektir. Rekabet ├Âyle g├╝├žl├╝ idi ki, otob├╝s garajlar─▒nda yaz─▒hane a├žabilmek, oralarda tutunabilmek ayr─▒ bir dertti. Hatta 1930ÔÇÖlu y─▒llar─▒n ba┼č─▒nda Osman Ege kendisi gibi KaracabeyÔÇÖli orta─č─▒ Arap AliÔÇÖnin Hasan ile Bursa-─░zmir seferlerini yapabilmek i├žin ─░zmirÔÇÖde yaz─▒hane a├žm─▒┼člar. ─░zmirli bir kabaday─▒ da buna mani olmak istemi┼č. ├ç─▒kan m├╝naka┼čada kabaday─▒ b─▒├ža─č─▒n─▒ ├žekmi┼č. G├Âz├╝ pek bir delikanl─▒ olan Arap AliÔÇÖnin Hasan b─▒├ža─ča eli ile sar─▒l─▒nca eli kesilmi┼č. Bunun ├╝zerine Osman EgeÔÇÖde tabanca ile kabaday─▒y─▒ vurmu┼č. Tabii bu olaydan ┼čah─▒s olarak Osman Ege de, i┼čletmesi de ├žok zarar g├Ârd├╝. Bir s├╝re Bursa UlacamiÔÇÖnin yan─▒nda havuzlar─▒n bulundu─ču meydana bakan Altan OteliÔÇÖnin alt─▒ndaki kahvehaneyi yaz─▒haneye ├ževirerek i┼čine devam etti ama bu direnmesi ├žok uzun s├╝rmedi ve otob├╝s firmas─▒n─▒ Kamil Ko├žÔÇÖa devretti.

┼×imdiki Ziraat Bankas─▒`n─▒n bulundu─ču sahadan kalkarak Bursa`ya Ulu Camiin arkas─▒na giden ve yolcular─▒ oradan alarak Karacabey`e d├Ânen beyaz arabalar─▒n piyasaya girdi─či g├╝nlerde Belediye de 2 otob├╝s alarak Bursa-Karacabey aras─▒nda yolcu ta┼č─▒maya ba┼člad─▒.

16 May─▒s 1952ÔÇÖde, Ba┼čbakan Adnan MenderesÔÇÖin il├žemizi ziyaretinden birka├ž g├╝n ├Ânce, yeni yap─▒lan Uluabat k├Âpr├╝s├╝ hizmete a├ž─▒ld─▒. 800 bin liraya malolan yeni k├Âpr├╝, ┼čimdi sadece ayaklar─▒n─▒n kal─▒nt─▒lar─▒ bulunan tahta k├Âpr├╝den ge├žilirken, yolcular─▒ otob├╝sten inmekten ve g├╝venlik gerek├žesiyle k├Âpr├╝y├╝ y├╝r├╝yerek ge├žmekten kurtard─▒.

KaracabeyÔÇÖe ilk ticar├« taksiyi (Dodge marka) 1952ÔÇÖde taksici Kenan getirdi.

5 Nisan 1954 Pazartesi g├╝n├╝, ├çingen├že┼čme viraj─▒n─▒ alamayan otob├╝s├╝n ├že┼čmeye ├žarpmas─▒ndan meydana gelen kazada 9 er ┼čehit oldu.

Hava ta┼č─▒mac─▒l─▒─č─▒ i├žin, ├žat─▒r─▒ktan sonra Hara istikametinde giderken, benzin istasyonlar─▒n─▒ ge├žtikten sonra sa─č tarafta bulunan ÔÇť├Âk├╝z ├žay─▒r─▒ÔÇŁn─▒n yan─▒na, II. D├╝nya Sava┼č─▒ s─▒ras─▒nda, 1940-41 y─▒llar─▒nda askeri ama├žl─▒ bir havaalan─▒ yap─▒ld─▒. Havaalan─▒n─▒n yap─▒m─▒na Yd. Sb. Adil Demirta┼č nezaret etti. ┼×imdi kullan─▒lm─▒yor.

Son olarak ┼čunu da s├Âylemek laz─▒m.Yukar─▒da ad─▒ ge├žen otob├╝s i┼čletmelerinin ad─▒ alt─▒nda ve o sistem i├žinde hizmet veren ├žok say─▒da Karacabeyli otob├╝s sahibi vard─▒. O y─▒llarda da D├╝nyaÔÇÖy─▒ sarsan 1929 buhran─▒ halk─▒ gerek askerlik, gerekse b├╝rokrasi mesleklerine y├Ânelmek i├žin okumaya sevketti. Otob├╝s├ž├╝ olduklar─▒ i├žin ula┼č─▒m rahatl─▒─č─▒ndan istifadeyle bu ailelerden baz─▒lar─▒ ├žocuklar─▒n─▒, yak─▒nlar─▒n─▒ daha rahat okutabilmek imkanlar─▒n─▒ iyi de─čerlendirdiler. Arif Hikmet, Kara BekirÔÇÖin ─░brahim, dava vekili Kas─▒m Alp, Sulug├Âz Mehmet Efendi, Ahmet ├çak─▒ray bu ailelere ├Ârnektir. Ancak unutmamak laz─▒m ki, gerek at arabalar─▒ ile gerekse bir otob├╝s firmas─▒n─▒n ad─▒ alt─▒nda mal sahibi olarak veya ┼čof├Âr olarak ula┼č─▒m hizmeti veren bu insanlar─▒m─▒z, hava ┼čartlar─▒ ne olursa olsun, Karacabeylilere hizmeti aksatmad─▒lar. Hem ya┼čad─▒─č─▒m─▒z g├╝zel g├╝nlerimizde sevin├žlerimizi, hem de ac─▒ g├╝nlerimizde ├╝z├╝nt├╝lerimizi payla┼čmada, umuda yolculuklar─▒m─▒zda ve hayat─▒m─▒z─▒n her evresinde onlar─▒n ula┼č─▒m hizmetinden istifade ettik. Tabii bu vefakar hizmet erbab─▒ sadece yukar─▒da and─▒─č─▒m─▒z isimlerden ibaret de─čil. Bu vesile ile, ┼čimdi hi├žbiri hayatta olmayan Kara Cevat, ├çamur ┼×evket, Meryem Ali, Fanto Osman, Kara H├╝sn├╝, Tatar Kemal, Koca Kamil, Tiykara ─░smail, Rahim Elbir, Hulusi Onur, Cavit Sezer, L├╝tfi At─▒┼č, Naim Torun, Bo┼čnaklardan ─░smet, Pehlivan Adem, Salih(Kank─▒l─▒├ž), Erdo─čan(Din├žer), ┼×evki(Mergen), M├╝nir(Kola├ž), Hasan-H├╝seyin(Say─▒o─člu), Yusuf-Recep(├çapri├ž), Sedat(Yavuz) ve Arnavut FikretÔÇÖi minnetle an─▒yorum.

D─░PNOTLAR

[i] M. ├çad─▒rc─▒, Tanzimat D├Âneminde Anadolu Kentlerinin Sosyal ve Ekonomik Yap─▒lar─▒, S. 779, Ankara 1991

[ii] Bursa Ansiklopedisi, S.152

1,607 Toplam, 1 okuma bug├╝n

┼×aban YALAZI

┼×aban YALAZI

KaracabeyÔÇÖde do─čdu. Bursa E─čitim Enstit├╝s├╝ mezunudur. A.├ť. E─čitim Fak├╝ltesinde E─čitim ─░daresi ve Planlamas─▒ dal─▒nda Lisans ├ťst├╝ ├žal─▒┼čmas─▒, A.├ť. Siyasal Bilgiler Fak├╝ltesi ─░┼čletme ─░ktisad─▒ Enstit├╝s├╝ÔÇÖnde Marketing dal─▒nda Y├╝ksek Lisans yapt─▒. Bir sure ├Â─čretmenli─čin ard─▒ndan D─▒┼či┼čleri Bakanl─▒─č─▒ÔÇÖna ge├žen Yalaz─▒, Mainz Ba┼čkonsoloslu─čuÔÇÖnda 33 y─▒l g├Ârev yapt─▒ktan sonra emekliye ayr─▒ld─▒. ÔÇťKaracabeyÔÇŁ, ÔÇťN├╝fus ve Temettuat Defterlerine G├Âre KaracabeyÔÇÖin Ekonomik ve Toplumsal Yap─▒s─▒ÔÇŁ kitaplar─▒n─▒ yazan Yalaz─▒, ÔÇťBa┼čbakanl─▒k Osmanl─▒ Ar┼čivlerinde Mihali├ž ─░le ─░lgili BelgelerÔÇŁi 6 cilt halinde derledi. Son olarak ÔÇťH├╝davendigar Vilayeti Salnamelerinde Mihali├žÔÇŁ kitab─▒n─▒ yay─▒nlayan Yalaz─▒ÔÇÖn─▒n Bursa Ara┼čt─▒rmalar─▒ Dergisi ba┼čta olmak ├╝zere ├žok say─▒da dergi ve gazetede KaracabeyÔÇÖi konu alan yaz─▒lar─▒ yay─▒nlanm─▒┼čt─▒r. Halen Bursa Ara┼čt─▒rmalar─▒ Dergisi yay─▒n kurulu ├╝yesidir. Evli ve 3 ├žocukludur. E-Posta: [email protected]

Sosyal Medyada Payla┼č─▒n:
Etiketler:
┼×aban YALAZI
Sponsorlu Ba─člant─▒lar
  • YEN─░
1914ÔÇŽ Osmanl─▒ i├žin sava┼č tam tamlar─▒ ├žalarken!

1914ÔÇŽ Osmanl─▒ i├žin sava┼č tam tamlar─▒ ├žalarken!

21 Ekim 2019, 1914ÔÇŽ Osmanl─▒ i├žin sava┼č tam tamlar─▒ ├žalarken! i├žin yorumlar kapal─▒
NostaljiÔÇŽ ─░neg├Âl Sinemalar─▒ÔÇŽ

NostaljiÔÇŽ ─░neg├Âl Sinemalar─▒ÔÇŽ

20 Ekim 2019, NostaljiÔÇŽ ─░neg├Âl Sinemalar─▒ÔÇŽ i├žin yorumlar kapal─▒
K─▒z─▒lba┼č ayr─▒m─▒ Bursa’da ba┼člad─▒: K─▒z─▒l b├Ârk-Ak b├Ârk ayr─▒l─▒─č─▒

K─▒z─▒lba┼č ayr─▒m─▒ Bursa’da ba┼člad─▒: K─▒z─▒l b├Ârk-Ak b├Ârk ayr─▒l─▒─č─▒

20 Ekim 2019, K─▒z─▒lba┼č ayr─▒m─▒ Bursa’da ba┼člad─▒: K─▒z─▒l b├Ârk-Ak b├Ârk ayr─▒l─▒─č─▒ i├žin yorumlar kapal─▒
─░├žli, Hassas ve ┼×en Bir Bestek├ór: Bimen ┼×en

─░├žli, Hassas ve ┼×en Bir Bestek├ór: Bimen ┼×en

20 Ekim 2019, ─░├žli, Hassas ve ┼×en Bir Bestek├ór: Bimen ┼×en i├žin yorumlar kapal─▒
Son y├╝zy─▒l─▒n tan─▒─č─▒ bir ├Â─čretmen: Me┼čkure (G├Âze) Yuca

Son y├╝zy─▒l─▒n tan─▒─č─▒ bir ├Â─čretmen: Me┼čkure (G├Âze) Yuca

20 Ekim 2019, Son y├╝zy─▒l─▒n tan─▒─č─▒ bir ├Â─čretmen: Me┼čkure (G├Âze) Yuca i├žin yorumlar kapal─▒
Sponsorlu Ba─člant─▒lar