Nöbetçi Eczaneler
Çocukluğum İnegöl’de geçti. İkinci Dünya Savaşı yıllarında yapılmış beton piste sahip bir havaalanı vardı. O yıllarda asfalt pist yoktu sanırım. Benzer bir hava alanı da İnegöl’e yakın Yenişehir’de mevcuttu. Yenişehir havaalanı 1944 yılında yapılmış. İnegöl’deki pistte belki bundan birkaç yıl önce yapılmış olabilir. Şimdi yerinde İnegöl Organize Sanayi Bölgesi var. Burada bisikletlere daha sonra motosikletler binerdir. Bize neredeyse sonsuz gözüken pist, Kalburt deresinde biterdi. Köylülerin ürün kuruttukları piste sanırım 1969 yılında Türkkuşu uçakları indi. Şehrin üstünde ilan dağıttılar, isteyenleri on liraya şehir üzerinde uçurdular. Çok istedim ama binemedim.
“İnegöl Havaalanı 1.895 metre ve 1.395 metre çapraz iki toprak pist olarak yapıldı, kısa pist daha sonra beton piste döndü. 1970 li yıllarda Organize Sanayi Bölgesi’ne dönüştürüldü. Günümüzde uzun pist OSB 2.Cadde, kısa beton pist ise Havaalanı Caddesi olarak anılıyor.”
Mimar Mehmet Orhan Efe arşivi
Geçmişte uçaklar Kavaklaraltı’nın yanındaki çayıra inerlerdi. 1927 yılında orduya hediye edilen “İnegöl” uçağının teslim töreni burada yapılmıştır. İnegöllüler 1932 yılında bir uçak daha orduya teslim edilmiştir.
***
“Değerli Turhan kardeşim İnegöl isimli uçaklardan bir veya iki tanesi tam tarih veremiyorum kavaklaraltı Mezarlığının karşısı adı koca Çayır olan o çayıra iniyorlardı İnegöl’de o zamanlar Havaalanı yoktu. Çift kanatlı uçaklar o çayıra indiler ve halk etrafına doldu 1945’ler gibi diyebilirim ama tam tarih söyleyemem. Nizami Erim”
Alman saldırısında kullanılmak üzere yapılan havaalanlarından birisi de İnegöl havaalanıdır. Havaalanı için 17 Haziran 1941 tarihli bakanlar kurulu kararıyla istimlak yapılır.
Müjdat Söylemez arşivi
Havaalanının genişletilmesi için tekrar istimlak yapılır
Müjdat Söylemez arşivi
Savaş bitince havaalanına ihtiyaç kalmaz ve istimlak edilen arazinin bir bölümü 07.06. 1945 tarihli bakanlar kurulu kararıyla yer sahiplerine iade edilir.
